rembal.ru

Задняя балка на авто Peugeot и Citroen

а также на SAMAND, SMA, LIFAN
Связаться с нами


У нас Вы можете приобрести капролоновые втулки скольжения на заднюю балку для автомобилей Peugeot, Citroen, Samand, SMA и Lifan

Стоимость комплекта втулок из капролона: 2500 руб.

Стоимость на одну сторону втулок из капролона: 1250 руб.

Стоимость комплекта втулок из бронзы: 5000 руб.

Стоимость на одну сторону втулок из бронзы: 2500 руб.

Втулки 206

Втулки задней балки подходят для автомобилей Peugeot 106, Peugeot 206, а также авто Citroen AX

Втулки 309

Втулки задней балки подходят для автомобилей Peugeot 309, Citroen Xsara, Citroen ZX, а также автомобилей SMA и Lifan

Втулки 405

Втулки задней балки подходят для автомобилей Peugeot 405, Peugeot Partner, Citroen Xsara Picasso, Citroen Berlingo, и для Samand

Втулки капролоновые, ремонтные

Втулки капролоновые, ремонтные выполнены из высококачественного капролона, содержащего смазку. Ставятся вместо подшипников на ось торсионной балки. Вместо подшипников качения, ставятся подшипники скольжения. Втулки предназначены для установки на изношенные пальцы (они шире и работают на не изношенном месте) Гарантированный пробег от 30 до 50 тыс. км в зависимости от износа осей (пальцев).
Будьте внимательны, капролон является эластичным материалом, размеры втулок и технология их производства является нашим секретом. Многие допускают ошибку и точат втулки сняв размеры с рабочих поверхностей, без поправки на «усадку» капролона при монтаже. Это неизбежно приведет либо к тому, что втулки после запрессовки в рычаг (балансир) они не сядут на палец (ось).
Чем капролоновые втулки лучше бронзовых? Во-первых, капролон эластичен, благодаря этому во первых он гасит удары, которым подвержена подвеска в процессе работы. Во-вторых менее подвержен изменению геометрии из-за воздействия температуры (при охлаждении втулки из металла уменьшатся, и зазор увеличится, при нагреве наоборот увеличивается, и они могут даже подклинивать) Тот фактор что металл крепче не сказывается на их долговечности, капролоновые втулки работают дольше чем бронзовые.

Капролоновые втулки

Один комплект капролоновых втулок на оси

Нужна ли установка тавтниц? Дополнительная смазка не повредит, но узел будет нормально работать и без них
Многие задаются вопросом, что лучше поставить, как лучше отремонтировать балку. Самое лучшее это новая заводская балка из Франции еще лучше — это новая машина.
Замена втулок самый простой и дешевый ремонт (даже при сильном износе проще менять втулки каждые 30 тыс. пробега, как расходник). Если задумались о капитальном ремонте, то вот пару бесплатных советов:
— Решили заменить балку, их заводских на рынке нет, и быть не может, потому как их не производят. Есть только китайские. Поставив такую балку не выбрасывайте свою старую очень скоро вы к ней вернетесь.
— Решили заменить пальцы и поставить подшипники будьте очень внимательны. Если поставите хоть одну деталь не должного качества или не правильно, то это чревато последствиями. Узел постоянно работает в воде, грязи реагентах. В общем капля воды и через пару тысяч вернетесь к тому, с чего начинали.